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支線飛機
  • 産品簡介

    新型涡桨支線飛機(MA700)于2013年获得国家工信部批复正式立项。MA700飞机定位于承担800公里以内中等运量市场的区域航空運輸业务,能够适应高原高温地区的复杂飞行环境和短距频繁起降,燃油消耗、运营成本和维修成本都远远低于同类飞机,是航空公司中短线运营的最佳选择。燃油经济性高,维修成本低于现役涡桨飞机。更好的高温高原性能,适用简易跑道,可覆盖95%的国内机场。

    産品簡介

    最大商載重量:8500千克;

    設計航程:1700千米;

    巡航速度:不小于550千米/小時;

    起飛場長:不大于1400米;

    著陸場長:不大于1200米。

  • 産品簡介

    新舟系列飞机是严格按照民航适航规章研制的新型涡桨支线客机,也是目前唯一在航线运营的国产民用客机。新舟60飞机由中航飛機西安飞机分公司研制,是50座级涡桨支线客机(载客48至56人),2000年取得型号合格证,2005年开始进入国际市场。累计签订订单200余架,累计交付100余架,分布在亚洲、非洲16个国家、27个用户,运营着260余条航线。新舟60飞机是严格按照国际标准进行设计、生产和试飞验证的新型客机,采用了加拿大普惠公司的先进发动机和美国汉胜公司的全复合材料螺旋桨,在安全性、经济性、舒适性、维护性等方面达到或接近世界同类飞机的水平。

    設計特點

    新舟系列飞机承担800公里以内中等运量市场的区域航空運輸业务,适应高温、高原状态和短距频繁起降,油耗低、维修便捷,安全性、经济性、舒适性、可靠性、适应性良好,节能环保的50座级涡桨支線飛機。价格为国外同类飞机的三分之二,直接使用成本比国外同类飞机低10%~20%。

    新舟系列飞机可以针对不同客戶的商业运输需求,提供客戶化选装构型;同时可以根据特种作业任务的特殊化需求,在飞机基本构型下进行衍生系列的研制和改进,衍生出VIP公务机、混装型、特种飞机等多种机型。

    性能數據

    標准布局:56座(還可選48座,50座和52座);

    最大商載重量:5500千克;

    最大商载航程:970km(航时2.77h) ;

    最大航程(滿油零商載):2443公裏(滿油零商載);

    最大巡航速度:460km/h;(条件:95% MTOW,ISA条件)H=5486m(18000ft):

     

  • 産品簡介

    新舟600飛機由中航工業西飛研制,2008年,首架新舟600飛機總裝下線、首飛成功,2010年取得型號合格證並開始交付用戶。新舟600飛機在新舟60的基礎上,經過對航電系統、機體結構、登機門和座艙布局等進行改型研制而成,在飛機維護性、操控性、經濟性、舒適性等方面都得到了進一步的改善和提高。

  • 産品簡介

    新舟600F是在新舟600基礎上研制的民用貨機,2013年8月取得型號合格證(TC)。(最大商載6100kg)

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  • 中航飛機股份有限公司
    是大中型軍民用運輸機、特種飛機、轟炸機、飛機起落架及機輪刹車系統的研制生産和服務保障提供商。
  • 幸福航空控股有限公司
    是以運營國産飛機爲特色,提供國內外客貨運輸服務以及旅遊會展、票務代理等延伸服務的業務板塊。幸福航空擁有9架MA60飛機機隊。
    網址:http://www.joy-air.com/